<th id="nibl5"></th>
      <dd id="nibl5"><track id="nibl5"></track></dd>
      <progress id="nibl5"></progress>

        橋梁聲測管預防反射裂縫

        2020-05-04 10:29:37 返回列表

        聲測管在武黃高速公路路面改造中的使用效果良好,在水泥面板與瀝青面層之間采用長絲燒毛土工布及玻璃纖維聲測管,結合成復合式路面,由于有聲測管,從而有效預防和延緩反射裂紋出現,延長瀝青路面使用壽命。
        聲測管與瀝青層結合為常見的復合路面形式,武黃高速公路大修工程在瀝青面層鋪設聲測管共58.27公里,使用聲測管656000平米,效果十分明顯。當路面發生溫縮時,面層底部所受到的拉應力下降不至造成瀝青路面裂開,聲測管能夠有效的分散路面板裂縫處的水平應力,增加地基的承載力。聲測管浸漬瀝青后形成防滲層,可阻止路面雨水下滲,同時隔離地下水,減少瀝青路面的水破壞。
        武黃高速大修工程采用聲測管,將其放置于面層之下,提高面層橫向拉伸強度,使瀝青栓的拉伸強度提高,聲測管可以抵抗較大的拉應力面不發生破壞,即使因為局部產生裂紋,在裂紋發生時,聲測管復合力學嵌鎖體系,限制集料運動,增加瀝青面層的橫向約束力,可以抵抗車轍作用。
        聲測管相較于原來的水泥栓路面上鋪設瀝青面層,是一項綜合處置系統工程,通過鋪設聲測管只能減小或延緩反射裂縫產生,不能從根本上杜絕裂縫,聲測管要保證工程質量,做好路面的綜合處治是關鍵,只有這樣才能在鋪設聲測管后達到預期的效果。聲測管在武黃高速公路瀝青路面中施工應用,在目前車流量25000輛/日的運行下,未出現反射裂縫,可以證明聲測管預防反射裂縫的方案是有效的。
        欧美老肥妇多毛XXXXX,国产日产韩国精品视频,老太BBwwBBww高潮,人妻av无码系列一区二区三区,2020美女视频黄频大全视频