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        基于隧道襯砌臺車注漿管固定結構的特征

        2021-12-07 10:32:29 返回列表

        基于隧道襯臺車注漿管固定結構。通過采用該固定結構,不但有效的解決了脫空、空洞、開裂等質量缺陷,而且結構簡單,使用方便。

        1、包括固定法蘭、定位法蘭;所述固定法蘭上中心設有固定孔,四周設有若干固定柱;所述定位法蘭中心設有定位套管,四周設有與所述固定柱相對應的定位孔;所述固定柱的直徑略小于所述定位孔的內徑;所述固定柱遠離與固定法蘭連接一端設有連接螺紋,所述定位套管的內徑等于所述固定孔的直 徑,所述定位套管的內徑略大于注漿管的外徑,所述定位套管遠離所述定位法蘭一端設有 螺紋部;所述固定法蘭連接在隧道襯砌臺車頂部的模板上,所述模板上設有與所述固定孔 同樣大小的模板孔。

        2、包括與定位套管相連接的連接管,所述連接管為鋼管。

        3、定位套管的長度為40-60mm,連接管上設有壓力表,而且連接管上還設有閥門,所述閥門為球閥。

        4、隧道襯砌臺車頂部模板的所述模板孔的個數為兩個及以上,其中一個用于注漿,一個用于排氣。用于排氣的 所述模板孔也連接有定位法蘭和固定法蘭,定位法蘭的所述定位套管連接有排漿管。

        5、注漿管內部設有鋼制龍骨,且所述注漿管的一端設有呈十字形的凹槽。鋼制龍 骨包括均勻設置的鋼環和縱筋,所述縱筋用于連接所述鋼環。注漿管的長度為600mm-900mm,外徑為36±0 .6mm,內徑為15±0 .3mm。

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